LVNL bouwt mee aan een nieuwe, duurzamere en innovatieve manier van Europees luchtruimmanagement, waardoor vliegen in de toekomst op alle fronten efficiënter en nog veiliger wordt.
De ingebruikname van het nieuwe luchtverkeersleidingssysteem is een complexe klus waar veel bij komt kijken. iCAS vormt straks het kernsysteem binnen het totale machinelandschap van LVNL. Dat landschap bestaat uit 24 systemen die allemaal moeten worden aangepast om met iCAS te kunnen werken. Voor de training en overgang naar iCAS is er een compleet nieuw gebouw (Polaris) neergezet. Daar wordt straks het nieuwe luchtverkeersleidingssysteem opgebouwd en in gebruik genomen.
iCAS draagt daarnaast bij aan een efficiëntere reis voor passagiers en minder brandstofgebruik en CO2-uitstoot door luchtvaartmaatschappijen. Zo bouwt LVNL mee aan een nieuwe, duurzamere en innovatieve manier van Europees luchtruimmanagement, waardoor vliegen in de toekomst op alle fronten efficiënter en nog veiliger wordt.
Polaris radar- en trainingscentrum geopend door Koning Willem-Alexander in 2020
